北海道の七夕は８月７日

　北海道の七夕は一部本州のように７月７日だというが、道北の
　このあたりでは８月７日だ。

　って事で８月７日に星を見る事にした。
　またこの日が絶好の条件で気温も寒くも暑くなく雲も殆どなく
　風も無風に近い夜だった。
　観察場所は大規模草地だ！

　流石に今夜は星を見る人で押すな押すなの大賑わいかとレスト
　ハウス駐車場に行ったらまさかの人間ゼロ！
　よーするに貸し切りっすわ！
　暗闇のそこかしこから謎の生物の鳴き声が聞こえて来るのも
　一興（笑）




　火星も地球に近い位置に居る
　ようで煌々と光っている。
　横から立ち昇る天の川がまた
　天球を二分してきれい。







　織姫も彦星も星が多すぎて全く
　識別不能（笑）



　いったいいくつの星がある？








　わからん・・・








　真ん中にシュッて斜めの
　ラインが入っているのは
　流星。
　いくつも流星が見れた。





　天候がコロコロと変わるので機を逃したら次の機会はいつ
　訪れるかわからない。
　思い立ったら行動するのが吉。

あの太陽を追え！

　さて、またちょっと前の事になるけど稚咲内の海岸へ流木を
　拾いに行った時に何気なく太陽を見たら・・・



　なんだかこの世の終わりの
　ような画像。(^_^;)

　利尻富士の方に太陽が落ちて
　行っているように見える。




　流木を拾うのをそこそこに切り上げて「さてはこりゃダイア
　モンド利尻富士を見れるのではないか？」という気がしてき
　たのでそのポイントを探して流浪してみる事にした。



　オロロンラインを南下してオト
　ンルイ風力発電所までの区間で
　そのポイントがあると推測。
　移動中に既に何人かのカメラマ
　ン思しき人がスタンバっていた。






　良さそうな所には人が居て 結局
　はこのポイントで張り込んでみ
　る。

　北緯４５度のモニュメント前だ。








　無計画だった割には 実は
　好ポイントでは？









　もうチョイか！？









　引きで。


　この光景もなかなかのもの。








　これでどうか？

　ダイアモンド利尻富士では？









　似たような画像か・・・（笑）







　堪能。





　近くにある幌延ビジターセン
　ターにある展望台に移動した。

　ここでは落日を鑑賞する。








　相互の位置関係が面白い。

　この展望台は超穴場なので豊富
　温泉の湯治の際には足を伸ばし
　て欲しい場所のひとつ。





　パノラマで



　この展望台はオープンエアなので浮遊感が高くおすすめ。　

エンジンスターターを取り付けた

　寒いと車に乗る前に屋外に出てから早めにエンジンを掛けて暖機運転を
　するのが億劫だ。
　それに雪が降っているとなおさら。
　という事で今更ながらエンジンスターターを取り付けてみた。
　今回取り付けるエンジンスターターはコムテック WR530という機種。
　Amazonで評価が高いし価格も手頃だったのでこれに決めた。
　これをダイハツ MOVE 平成26年度 4月生産分に取り付ける。
　エンジンスターター単体だけでも取り付ける事は出来る人には出来るかと
　思うがそれは上級者向けだし配線を割り込ませるのに色々と面倒なので
　車種別専用ハーネスを買ってそれを使用する。
　カー用品専門店で購入するともっと高いと思うし、なにより取付工賃が高
　そうなので自分で取り付ける。（全て自己責任）



　これがWR530　Amazonで9800円。

　赤い箱は専用ハーネスBe-166これ
　もAmazonで2459円。

　合計12259円。
　
　専用ハーネスは車種によってタイプが
　違うのでメーカーのHPで確認が必須。




　内容

　本体ユニットは小さいが配線やコネクタ
　などを合わせると結構な容積になる。


　専用ハーネスがデケー！





　本体にはこんなコネクタがある。
　一部車種では本体のコードのみ
　の差し替えで完結し、これらの
　コネクタを使用しなくても良い
　楽ちんな車種がある。
　ちなみにMOVEはこのコネクタ
　を使う作業が必要だった。
 （後述）



　内容物をチェックして欠品がなければ作業に入ります。

　ここで注意をひとつ。
　エンジンスターターの取り付けはハンドル基部のカバーを外す作業が必須
　となるので最初にカバーを留めてあるビスを外す必要がある。

　
　












　ステアリングを回すと見える左右と、下にこのようなプラスドライバーで
　外せるビスがあるのでPレンジでエンジンを掛けた状態でビスを外しておく。
　エンジンを掛けていないとハンドルが重くて回せないしハンドルロックも
　掛かってしまう。
　この時に事故を防ぐ為にパーキングブレーキは必ず掛けておくように。
　ビスを外したらエンジンを切って作業を始める。



　一番最初にやらないといけないのはボン
　ネットを開けてバッテリーのマイナス端
　子を外す事！
　黒い方がマイナス端子。
　赤い方はプラス端子だが、これは付けた
　ままで良いらしい。
　これをやらないと危険なので必ずやって
　おく事。
　端子を外すと時計やオーディオの情報は
　リセットされる。





　あらかじめメーカーのホームページから対象
　車種別取付図を確認しておく。


　オプションなどのコネクタの取り付け場所も
　ここで確認できる。





　さて、ハンドルのカバーを外せば簡単に取り付けが出来るかというと
　そーでもない。
　というか経験不足の人間にとってはハンドルのカバーを外すのもまま
　ならない（笑）


　まずはハンドル下のパネルを外す。

　パネル外しのレバーを差し込んでから
　「エイッ！」とテコの原理でツメを外し
　ていくが壊れそうで怖い。
　結構力も必要だ。



　汗をかきつつ引き剥がす。
　なんやらコネクタが４ヶ所も付いているが作業性を考えてこれらのコネ
　クタも外しておくと良い。
　コネクタは見えない所にツメがあるのでそれを指で押さえながら引き抜
　くとスムーズに抜ける。
　というかそうしないと抜けない（笑）



　赤い矢印が上記のコネクタを抜いた場所。
　するとパネルが落ちるが他のコードが外
　れないように取り付けてあるので完全に
　撤去する事は出来ない仕様。


　邪魔じゃのう。







　なんとかハンドル基部のカバーを外して
　エンジンスターター本体から出ている
　コードと専用ハーネスを接続して、車両側
　のコネクタに割り込ませる。
　この車両側コネクタを探す作業が難しい。
　MOVEはキーシリンダの逆側（ハンドルの
　左側）に矢印のような　ア　って明記して
　あるコネクタがあった（笑）



　これを抜いて専用ハーネスのコネクタを接続する。



　するとこんな感じになる。

　げ！結構なサイズ感！

　これをハンドル下の空きスペースに
　収めなくてはならない。

　まぁ、結構空きスペースがあるので
　収まる空間はある。




　順番を間違えたが本体ユニットから出ているアース線は最初に車両の
　塗装されていない金属むき出し部分に脱落しないようにボルトで共締
　めしておく。

　これで最初に外したバッテリーのマイナス端子を再び取り付けて動作
　確認する。
　すると説明書通りに「ドレミファソラシド」と鳴った後に「ピロリ　ピ
　ロリ」とブザー音が鳴る。
　これは初期設定をするまで延々と鳴り続ける仕様だとさ。

　さて、嬉しげな顔をして手順に従ってリモコンを使ってエンジンスター
　トの儀式を行う。
　リモコンの　エンジン→スタート　の順でボタンを押す。

　リモコンの液晶画面にSTARTと出てエンジンが掛かる！

　かと、思いきや掛からない。


　　＿|￣|◯

　　　　　　　　　　　　　　　　何でや～！


　そういえば、メーカーの車種別案内でこんな事が書いてあった。

　


















　L端子配線の接続が必要だと。

　あーーーーーー！
　
　やっぱりMOVEはこれをせんとイカンのか・・・。

　という事で本体に付属していた12Pコネクタの出動となった。
　これには２本の配線が予め施してある。
　L端子配線は白色の方なのでこれを使う事になる。
　もう１本の黄色い線はフットブレーキ配線。（今のところは使用しない）
　本体ユニットに付属の12Pコネクタを接続して白いコードをL端子配線
　しないとならないが、L端子配線ってどうすんの？
　では、取付説明書を見てみよう。


　ゲロ！

　何やこの面倒くさい配線！


　エンジンルームにあるオルタネーター（発電機）のL端子線を探し
　出してそこに先程の白いコードを結線しないといかんらしい。
　マジかいや。
　失意している時に思い出した。
　待てよ、そういえば・・・


　車種別接続図にL端子の場所
　があったような・・・。

　エンジンルームまでアクセス
　しなくても、ここに結線すれば
　良いのでは？




　という事で助手席側の小物入れと
　その下のパネルを引き剥がしてみた。

　っぽいモノがあるやん！　ヽ(^。^)ノ

　18Pコードはぶら下がっているもの
　という先入観があったが、実際には
　コネクタに差さっていた。

　これは結線後の画像。



　結線に際してはハンドル下から白いコードをダッシュボード下を通
　して助手席前まで持ってこないといけないので配線用の針金状の工
　具が必要になる。
　まぁ、無ければ太めの針金などでも代用が可能かと。



　結線はL端子のコードを探し出して付属の
　エレクトロタップをかます（方法は取付
　説明書に書いてある）だけでなので簡単。

　エレクトロタップをかますコードの長さが
　３ｃｍほど必要なので12Pコネクタに結線
　されている全てのコードを束ねているビニ
　ールテープを少しだけ切る必要がある。
　この状態からペンチなどで挟んで止める。




　ちなみにここにL端子はコネクトされていた。

　エレクトロタップにビニールテープを巻いて
　絶縁して元のコネクタに差せばL端子配線は
　完了。

　でも、これってホンマにL端子なんか？
　テスターで電圧を計るのが確実だけど面倒
　じゃしのう。



　ドキドキしながら先程のリモコンによるエンジンスタートの儀式を
　行う。

　ピロピロ　ピ～とかいいながら無事にエンジンスタートした。


　ヽ(^。^)ノ　いやっほ～！


　ここで取付説明書にある初期設定を全て
　済まして動作の確認をする。

　フットブレーキ線も結線した方が良い
　らしいが（エンジンスターターで始動し
　た時にブレーキペダルを踏むとエンジン
　が切れる）作動上は問題無いのでこの作
　業スキップした。
　本体ユニットは画像のようにスポンジで
　包んでダッシュボードにガタつかないよ
　うに固定した。



　息も絶え絶えやってきたが、今まで外した全てのパネルやビスなどを
　ハメて元に戻していかないとイカンのが面倒（笑）
　まぁ、ハメるのは外すのに比べればマンガですわ。

　今回のエンジンスターター取り付けで一番時間が掛かったのがズバリ

　パネルを外す

　って作業。

　どこに固定用のツメがあるのか全くワカランのでそれを調べたり推測
　したりしながら悩み悩み作業するのが大変。
　パネルやカバーを簡単に外せる知識があるのなら ものの３０分もあれ
　ば取付は出来るであろうが、それが出来ないと２時間くらいかかる。
　更に取り付けるコネクタや結線すべきコードを特定するのも調査と
　時に度胸が必要（笑）

　ま、自分の車を内装とはいえバラすのは楽しいちゃ楽しいっすわ。
　これで車がカマクラ状態になるまで雪が積もろうが大雨が降ろうが、
　事前にエンジンスタートで暖機運転が出来るのは楽だ。フタコブラクダ。
　

ばーすでー

　
　今年の誕生日がキリがよかったのかしらんけど、例年よりも多くの人に
　祝福していただいた。
　びっくりしたのは二十数年前の元カノからもお祝いのメールが来た。
　別れてから今迄、こっちから何一つとしてメッセージなど送った事もな
　いのに。
　実はこの人の誕生日をワシは覚えていない。
　というか、付き合った人の誕生日は誰ひとりとして覚えてない。
　彼女の誕生日どころか付き合っている時も家族構成とか生い立ちなども
　特に自分から聞かないので、相手の話しからそれらを知るだけだった。
　かといって相手に興味が無いわけでもない。
　まぁ、相手にしてみれば 「私の事に興味ないの？ちょっとどうなん？」
　 って思われていただろうか。
　こっちとしては「聞かれたくない事もあるだろうし」と思っての事なん
　じゃけどのう。
　って、ワシは誰に対してこれを発信してんの？（笑）
　
　あと どれくらい生きるのかわからんが とりあえずもうチョイとだけ
　は・・・。

　この歌を聞くとごく最近までの色んな事を思い出す。

ホンマにあんた誰ですのん？

　最近やたらと携帯の方に迷惑メールが来るが出色の出来の
　があった。


　確かに最近は飲みの
　後で記憶を無くす事
　が頻繁にある。

　が、ワシは一体 誰と
　サシで飲みに行った
　のか？
　
　つか、ラジオ収録って
　あんた誰？

　FMわっぴーの誰か？

　何を熱く語った？
　下ネタ的な？
　なら通常運転なワシ。




　ありゃ？午後にまた来た。


　ニノ？誰それ？
　二宮尊徳？

　店ってどこよ？
　旬花？
　帰燕？

　大丈夫じゃないし。





　夜にまたまた来た。

　アドレスって教えた
　っけ？
　初メールって３通目やで。

　返事？
　
　どーしよーかなー？

　ま、アドレス見てウス
　ウス感じてたけど・・・






















　生年月日とオリジナルを組み合わせるベタなアドレスのキム◯ク（笑）
　さすがにｔｋって小室哲哉じゃないとは思っとったわ。



　キ◯タクは５以下の数
　は数えられないらしい。
　タメ口じゃしのう。


　ありゃ？ワシの楽屋って
　どこだっけ？


　ってか、これナンパ？（笑）
　そっちの趣味は無いっすわ。






　これを最後にメールは来なくなった。
　今からジャニーズ入りしてもええっすか？拓哉くん！
　そん時はマッチさんの下くらいのポストを用意しておいてね
　バク転とか練習したら昔を思い出すかのう・・・。
　首の骨を折りそうじゃけど。

天野喜孝展

　熊野の 「筆の里工房」であった企画展に行った。

　この企画展


　天野喜孝はFFシリーズのパッケージアート
　で知った。


　個人的な印象はダークで退廃的な感じの画。

　たまらん！











　行ったのは二週間ほど前。









　筆の里工房の企画展には何度も行って
　いるが、写真撮影が可能なのは初めて。


　しかもSNSで発信しても良いとか。

　斬新！








　これが今回の企画展の目玉だと思う作品。


　実にカラフルで自分の中の天野喜孝の作品
　の印象とは真逆。






　ドロンジョさま～！




　このポスター画を売っていたのを買おうか
　買うまいか結構悩んでいた。










　っぽい～！








　田中芳樹の創竜伝

　長男　始
　次男　続
　三男　終
　四男　余

　この小説は２０数年前に通勤の時に結構読
　んだ。
　最終巻は読んでないかも・・・














　これこれ、これを観に来たのだよ。
　原画ってすげえな。
　思っていたよりもサイズが小さい。

　ファイナルファンタジーを知ったのはドラクエの後。
　ⅠかⅡかだったか、正規のルートを外れてルート１→３へ進んでしまい
　大苦戦。
　３のルート後に２をやったら大楽勝だった。
　昔のRPGはこんな事も出来た（笑）
　ファミコンのドット画はこんなかっこええキャラなんて出てくるわけも
　無い。



　ゲームって進化したのう。


　FF４は発売日に勤め先に入っていたテナント
　のネーチャンに開店前に予約もしていないの
　に売ってもらった。

　そこには４本しか入荷していなかったらしく
　当時ワシの為に買えなかった人、スンマセン。
　　　　　　　　　　　　　　　　m(_ _)m








　オーディンに打ち首にされるか？













　それはやっちゃだめポク！












　いやー、懐かしい。


　プレステ２になった時だったか。










　ダーク！









　二刀流








　こんな屏風もある。









　シャガールっぽい。








　御本人が筆の里工房に来られた際に
　筆にて書いた作品。










　こんなPOPな作品もある。












　デヴィット・ボウイが題材の作品も数点
　あった。


　デヴィット・ボウイのダーク感がうまく
　描かれている。








　ウルヴァリアン



　尾道か三原かでロケをやったXーMENを
　地上波でやってたのを録画した。
　見ねば。






　宇宙の騎士テッカマン



　子供の時にテッカマンが変身するのを見て
　「痛そ～～～」って思っていた。






　企画展は終わってしまったが、日本のどこかでまた展覧会はあるだろう。
　原画はこの他にも多数あるので 機会があれば是非！



　こういう装備品やアクセサリーって
　ええのう。

　参考になりやすわ～(^^)

で、おまえ誰やねん？

　ムンクの「叫び」

　橋の上にこんなのが居たらこっちが叫ぶわ。



　広島でこんな人が居たら

　「何をワレはおらびよんな！　のけやハゲ！」

　って言われるのでラッキョウさんの真似はしないように。（笑）

　あ、今日はオーメンの日ですね。

勘違い 2

　まぁ、こういう事もあった。
　のか？（笑）

勘違い

　これ以前も貼ったっけ？

　先日、兄貴と話しをしている時にこのＹＯＵ ＴＵＢＥと同じ事を
　したって言ってた。
　取引先から「同じ発注書が何枚も来ているけど どこか違うのです
　か？」と言われたらしい。（笑）
　ワシの後輩は「数字の部分を赤ペンで書いて送信したら目立ちま
　すかね？」って言った（笑）
　当時はFAXの基本原理を分かっていない人が多かったが、ネットが
　発達した２０１７年現在ではFAX自体を使う人も減ったろうな。

何というか

　人生で最大規模の断捨離をやった。

　「モノ」ってのは割合と簡単に捨てられる。
　でも、一番やっかいなのが・・・

　

















　こういった過去に貰った手紙とか写真のアルバムとか。

　かなり捨てた気になっていたけど、二十数年前のものとかが実家から
　いっぱい出てきた。
　読み返してみるとワシは「ホンマにスミマセン」って平謝りするしか
　ないって内容ですわ。
　手紙はどんなにワシを好きなのかを伝えるのとか色んな生々しい事
　とか責めるのとか・・・。
　ワシは素直に心の声を伝えれない人間じゃけんのう。
　でも、結果的にはワシと一緒にいるよりは彼女達の今のほうが幸せ
　じゃったと思うわ。
　今日、これらは全て燃やしてしまいました。
　ほんまにスミマセン。m(_ _)m
　何と言いますか 正面から向き合う事が出来なかった故に、反省しき
　りです。
　マジでポンコツ人間ですわ。